Quy định của pháp luật về việc học sinh trung học phổ thông đi xe máy đến trường
Trong thời gian qua, công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông đã được các cấp, các ngành quan tâm đẩy mạnh nhưng tình trạng học sinh vi phạm các quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông vẫn ở mức cao, nhất là tình trạng điều khiển các loại phương tiện tham giao thông khi chưa đủ tuổi, học sinh đi xe máy đến trường khá phổ biến. Dạo qua một số cổng trường THPT và kể cả một số trường THCS ở các huyện, thị xã, thành phố vào giờ đến lớp hay tan trường, có thể dễ dàng thấy không ít thanh, thiếu niên mặc đồng phục học sinh tự điều khiển xe máy đi học. Những rủi ro tiềm ẩn lớn nhất thường gặp ở việc học sinh được giao xe máy phân khối lớn để đến trường như: tai nạn, tâm lý xem thường luật giao thông, sự tiêu cực trong hình thành tính cách…
Vậy, pháp luật hiện hành quy định về việc học sinh trung học phổ thông đi xe máy đến trường như thế nào?
Theo đó, khoản 1 Điều 60 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định về độ tuổi của người lái xe như sau:
- Người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy có dung tích xi-lanh dưới 50 cm3;
- Người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 trở lên và các loại xe có kết cấu tương tự; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg; xe ô tô chở người đến 09 chỗ ngồi;
- Người đủ 21 tuổi trở lên được lái xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500 kg trở lên; lái xe hạng B2 kéo rơ moóc (FB2);
- Người đủ 24 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi; lái xe hạng C kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc (FC);
- Người đủ 27 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi; lái xe hạng D kéo rơ moóc (FD);
- Tuổi tối đa của người lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi là 50 tuổi đối với nữ và 55 tuổi đối với nam.
Đồng thời, học sinh cần phải có giấy tờ là Đăng ký xe, Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới và Căn cước công dân đủ 16 tuổi trở lên.
Trường hợp học sinh đi xe máy khi chưa đủ tuổi bị xử lý như thế nào?
Mức phạt đối với người lái xe khi chưa đủ tuổi được quy định tại Điều 21 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt (được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP ngày 28/12/2021 của Chính phủ về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải; giao thông đường bộ, đường sắt; hàng không dân dụng) như sau:
- Phạt cảnh cáo người từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự xe mô tô hoặc điều khiển xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô;
- Phạt tiền từ 400.000 - 600.000 đồng đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô có dung tích xi lanh từ 50 cm3 trở lên;
- Phạt tiền từ 02 - 04 triệu đồng đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe ô tô, máy kéo, các loại xe tương tự xe ô tô.
Như vậy, học sinh chưa đủ 16 tuổi đi xe 50 cm3 sẽ bị phạt cảnh cáo. Trường hợp học sinh từ 16 đến dưới 18 tuổi đi xe máy trên 50 cm3 thì bị phạt đến 600.000 đồng.
Thực tế cho thấy, mặc dù pháp luật đã quy định cụ thể về độ tuổi được điểu khiển xe máy, tuy nhiên, vẫn xuất hiện tình trạng rất nhiều em học sinh chưa đủ tuổi tự đi xe máy tới trường, xuất phát từ nhu cầu phục vụ việc đi học của các em mà nhiều phụ huynh đã sắm phương tiện cho con em mình đến trường như xe đạp điện, xe máy điện, xe máy nhưng không phải bậc phụ huynh nào cũng nắm được quy định khắt khe về độ tuổi được điều khiển loại hình phương tiện này.
Để hạn chế tình trạng thanh thiếu niên vi phạm trật tự an toàn giao thông, đặc biệt là việc điều khiển phương tiện tham gia giao thông khi chưa đúng độ tuổi thì cùng với sự nỗ lực tuyên truyền, vận động của các cấp, các ngành, của nhà trường, vai trò của gia đình là hết sức quan trọng. Các ông bố, bà mẹ cần cân nhắc khi mua xe, giao xe cho con. Khi bố mẹ nghiêm khắc, không dung túng, không tạo điều kiện cho con có phương tiện để vi phạm thì tình trạng người trẻ điều khiển phương tiện không đúng độ tuổi quy định sẽ giảm./.
H.N
