Hiệu quả của quy định xử lý vi phạm hành chính đối với vi phạm về nồng độ cồn khi tham gia giao thông
Nghị định số 100/2019-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt (được sửa đổi, bổ sung tại Nghị đình số 123/2021/NĐ-CP ngày 28/42/2021 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của các nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải; giao thông đường bộ, đường sắt, hàng không dân dụng). Trong đó, các quy định về xử lý vi phạm hành chính đối với người tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn là một trong những quy định được thực thi có hiệu quả, được đông đảo Nhân dân đồng tình ủng hộ.
Vì sao mà việc thực hiện nghiêm quy định về xử lý vi phạm hành chính đối với người tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn lại được sự ủng hộ của người dân? Như chúng ta đã thấy trong thời trước đây, có khu vực, có thời điểm, tai nạn giao thông xảy ra nhiều tới mức nhiều người ngại ra đường… Số liệu thống kê có năm ở nước ta số người chết do tại nạn giao thông nhiều như hồi đất nước đang trong thời kỳ chiến tranh. Có những bệnh viện, có thời điểm số người nhập viên cấp cứu chủ yếu do nguyên nhân tai nạn giao thông đường bộ tăng đột biến, trong số đó có nhiều bệnh nhân nhập viện với nồng độ cồn cao, thậm chí là rất cao. Nghiêm trọng hơn là có ngày xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông do xe khách gây ra, dù đường vắng, ban đêm nhưng xe gây tai nạn đấu đầu nhau, làm chết và bị thương nhiều người và khi cơ quan chức năng tiến hành kiểm tra nồng độ cồn xác suất đối với các lái xe trên đường thì thấy đây là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn. Có những năm trong dịp Tết Nguyên đán, trong một ngày lực lượng cảnh sát giao thông trên cả nước phát hiện, lập biên bản xử phạt hàng ngàn lượt tài xế vi phạm, trong đó có không ít tài xế vi phạm về nồng độ cồn… Như vậy, nguyên nhân chính dẫn tai nạn giao thông không phải chỉ ở hành vi vi phạm về tốc độ xe như nhiều người vẫn lầm tưởng mà có thể thấy vi phạm dẫn đến tai nạn giao thông xảy ra thời gian qua do tài xế vi phạm về nồng độ cồn xảy ra tương đối nhiều và là một trong những nguyên nhân của nhiều vụ tai nạn giao thông thảm khốc mà chúng ta đã được biết đến thời gian qua.
Tuy nhiên, gần đây chúng ta thấy ở một số địa phương chống chế việc cơ quan chức năng tăng cường xử lý vi phạm về nồng độ cồn đối với người tham gia giao thông? Họ cố tìm cách thoát khỏi “vòng kim cô” bia rượu khi tham gia giao thông, thứ khoái lạc sau giờ nghỉ, phút liên hoan, lễ lạt, cỗ bàn, tiệc tùng, gặp mặt, khai trương v.v… với những lý do như: làm kìm hãm sự phát triển của các ngành nghề kinh doanh dịch vụ, hàng quán ế khách, đóng cửa, ảnh hưởng đến phát triển du lịch của địa phương. Xin thưa, việc áp dụng nghiêm các quy định về xử lý vi phạm hành chính đối với người tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn đây là vì cuộc sống bình yên của mỗi người, mỗi gia đình và toàn xã hội!
Như vậy, ai uống bia rượu thì xin cứ tự nhiên, thoải mái, nhưng không được cầm lái, vậy thôi! Còn địa phương nào thấy việc xử lý nghiêm khắc là không cần thiết thì thì lãnh đạo địa phương đó phải hoàn toàn chịu trách nhiệm! Còn đối với cá nhân thì bất kể anh là cảnh sát giao thông, giáo viên, học sinh, quan chức, người về hưu, lái xe lâu năm v.v… hễ ngồi sau tay lái các phương tiện đang lưu thông mà có nồng độ cồn là bị phạt, thậm chí thu hồi bằng lái, tùy theo mức độ vi phạm!
Thiết nghĩ, luật cấm này ở nước ta được đưa ra với các quy định chặt chẽ và bước đầu đã được thực thi nghiêm minh, được dân tình ủng hộ, ca ngợi. Luật pháp là phải được áp dụng thống nhất, các phản ứng mang tính bột phát, cục bộ địa phương và cá nhân vi phạm phải được uốn nắn, sửa chữa. Tiến tới, đối với các phương tiện thô sơ, xe đạp nếu khi tham gia giao thông mà chủ phương tiện dùng rượu bia cũng phải bị xử lý nghiêm.
“Thượng tôn pháp luật”, Pháp luật bất vị thân” - Đó là bài học lịch sử, là truyền thống tốt đẹp của dân tộc ta! Xã hội càng văn minh thì càng phải ứng xử như vậy và còn nghiêm cẩn hơn!
Bảo Hân
